11月27日-28，“2023（第十四届）汽车服务世界超级大会”在上海拉开帷幕。在这场以“守心致远”为主题的峰会中，邦邦汽服不仅应邀与行业内3000余家名企嘉宾展开深度对话，更在

　　步入2023年，新能源车持续升温，根据官方数据显示，截至今年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中新能源汽车1821万辆，占汽车保有量的5.5%，可以说新能源正在走近千家万户。同时，随着电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”浪潮开启，智能新能源汽车的广泛普及，其意义不仅在于改变车主的用车与驾驶习惯，更对车主服务提出了更高要求与挑战。

　　一方面，传统的汽车价值链以制造为中心，但进入智能电动汽车时代以后，汽车产业链的边界进一步拓宽，继生产制造之后，服务化将成为汽车价值链的新高地，传统的汽车售后服务理念、服务手段已不适应当前发展的要求，亟待升级完善；另一方面，随着新能源车市的爆发，新能源车险无疑已成为一个巨大的蓝海市场，但新能源车险赔付率居高不下、新能源维修标准与数据尚不统一、理赔定价难等问题凸显，保险公司需要积极创新举措以应对新能源车险带来的“危”与“机”。

　　针对新能源车险正在面对的痛点与挑战，邦邦汽服资深总监张铖在本届大会的新能源连锁售后发展论坛中表示，从保险视角来看，无论是理赔端还是承保端，保险公司都在面临着巨大的压力。新能源车在电池修换判定、配件更换等方面完全有别于传统燃油车，其智能化的属性导致保险公司不能快速地通过传统的定损方式进行无缝衔接。特别是对于新能源重要的电池部件，尽管目前行业已逐步发布了相关标准，但仍需时间实现全行业的落地执行。

　　同时，在现场，邦邦汽服还展示了在新能源服务生态中的创新布局与成果，得到了现场嘉宾的广泛关注。

　　未来，无论是新能源车还是燃油车，整个存量市场依然会有巨大需求，邦邦汽服将始终发挥行业连接器与赋能器的作用与价值，携手行业合作伙伴，探索与创新更多增长机会点，实现价值共生。

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