你的孩子如何上下学？早早独立一人坐公交车？家中老人迈着缓慢的步子接送孙子孙女？还是由上班族的父母急匆匆地接送？

　　为了解决家长接送孩子上下学的需求，滴滴出行“宝贝计划”儿童节上线，让你的孩子也拥有自己的“专职司机”。面向孩子年龄4至16岁的家庭，用户可直接在App中进行预约，价格仅比打出租车略高一点。该服务首批将在北京地区开放测试，未来或推广到杭州等城市。

　　“专职司机接送”，这是否是滴滴出行在儿童节给小朋友们的一个惊喜呢？不过，这么大的“惊喜”，安全度可靠么？家长真的能放心把自己的孩子交给陌生司机接送吗？

　　早在2015年美国洛杉矶一家名为HopSkipDrive的专车服务公司就推出了一款乘车服务，可以在家长不能接送孩子的时候帮助家长完成接送。“宝贝计划”虽与HopSkipDrive极为相似，但众所周知，美国国情与中国存在很大差异，滴滴出行能否复制HopSkipDrive的成功不禁令人怀疑。

　　“接送孩子”是一项拥有庞大市场需求的业务，在滴滴出行之前也曾有移动平台想要做这块业务，但由于业务本身存在的一些列问题及实际操作的局限性而不得不放弃，别的不说，单单一个安全问题就足够令许多平台知难而退了。

　　滴滴方面宣称：“安全性问题我们考虑再三了，参与‘宝贝计划’的司机都经过了严格筛选，全部为与滴滴平台长期深度合作的认证司机，要求驾龄在五年以上，服务星级大于或等于4.9（5.0满分），最近一个月内投诉率低于0.2%，无任何不良记录，形象好，服务意识强，女性和本地户口优先。同时，参与‘宝贝计划’的车辆全部为帕萨特、凯美瑞一类价格在20万左右的B级车，按照国际标准配备了britax安全座椅。为了保证车内的卫生情况，车辆将强制一周洗三次车，并配备儿童纸巾、温水、儿童口罩、消毒液、保健箱等。另外，滴滴也会为司机和乘客购买价值120万人民币的保险。”

　　虽然滴滴方面认为自己已做好了充分的准备，但站在家长的角度来看，“准备”永远都不会足够充分。

　　据了解，很多家长建议最好送到学校内，目前看来还做不到，专车进入校园对学校也存在一定的安全隐患；有家长希望车内能安装监控，但目前暂不支持视频监控，监控摄像恐会引发其他问题，毕竟这并不是专门24小时接送孩子的车。

　　此外，由于项目目前还处于前期探索阶段，出于安全等原因的考虑，暂时只接受有家长陪同乘坐的订单需求。

　　关于“宝贝计划”这个滴滴出行正在开辟的“私人定制第二战场”，除却安全问题另一个吸引人注意的是成本问题。

　　滴滴推出“宝贝计划”为令广大家长放心在成本的投入上不可谓不多，从司机筛选到车辆配置及人身保险都下足了本。可孩子上下学毕竟存在高峰期，那么不在高峰期阶段的时间，专制接送车辆该如何安排才能做到经济共享，避免成本上的浪费呢？

　　如此而来问题又将回到安全，在其他阶段接送其他类型乘客的“专车”，在完成高峰期外接送业务重新回到校园门口时，仍然还是那个“清洁的”，“安全的”儿童专车么？

　　滴滴出行“宝贝计划”是一次有益的探索，但也注定是一次艰难的尝试，或许会叫好不叫座——毕竟对父母来说，方便是重要的，保证安全是更重要的。返回搜狐，查看更多